马士基可持续发展报告：标准化二氧化碳排放量下降 11%

根据航运公司 2012 年可持续发展报告，马士基集团 2012 年将每个集装箱的排放量减少了 11%。



该公司还报告称，与 2010 年 波兰电报数据 基准相比，二氧化碳排放量相对减少了 8%。



去年，该公司排放了 3860 万吨二氧化碳，而 2011 年排放量仅为 4100 万吨，下降了 5.7%。马士基集团 同期收入从 602 亿美元下降至 590 亿美元，下降了约 2%，这表明该公司的碳效率正在提高。



2012 年的报告和 去年的报告均未 包含 2011 年的标准化碳排放量数据。



马士基表示，增加慢速航行是取得积极成果的主要原因。在这一年里，船队的平均速度降低了 2 节。报告称，随着船只退出欧亚贸易航线，运力也得到优化。



该公司约 82.3% 的二氧化碳排放量来自其集装箱运输部门马士基航运公司。马士基石油公司占排放量的 7.3%，而马士基油轮则占总排放量的 6.6%。其余部分来自马士基所谓的其他业务运营。



2012 年初，马士基航运推出了一项旨在使公司恢复盈利的战略。燃料和容量优化是该战略的关键部分。这一举措推动了每集装箱排放量的改善。



一月份， 马士基航运公司宣布提前八年实现了将每个集装箱的二氧化碳排放量比 2007 年水平减少 25% 的目标。该航运公司将 2020 年的目标提高到比 2007 年减少 40%。



该公司表示，运营效率的提高、网络和航程的优化、减速航行和技术创新帮助其提前实现了二氧化碳排放目标，也将帮助其实现新的 40% 减排目标。



报告称，在其他条件相同的情况下（即 2020 年商业活动水平与今天相同），增加的目标相当于减少超过 75 万公吨的二氧化碳排放。







2012年，马士基油轮成为第一家与大型石油公司签署碳协议的油轮公司。该协议要求挪威国家石油公司2012年至2014年的航行足迹相对减少10%。



为了履行该协议，马士基油轮正在使用其最节能的船舶为挪威国家石油公司提供服务，并监控每个航次的表现。马士基油轮每六个月更新一次挪威国家石油公司的进展情况，并将与挪威国家石油公司举行技术、运营和商业研讨会，以优化该协议的共同利益。